箱梁静载试验规范要求

铁路梁和公路梁静载实验不一样，但原理是一样的，无非是在用静荷载千斤顶施压模拟箱梁各种工况受力情况，测量箱梁跨中最大竖向挠度以公路为例，主要参考资料为1交通部大跨径混凝土桥梁的试验方法YC41999#1603。

1布置应变测量点时应考虑结构应变变化的规律和受力情况，选择合适的测量位置和数量，以全面反映结构应变情况2测量点应均匀分布在结构上，并尽可能覆盖结构中各个部位和截面，同时避免出现测量盲区3测量点的位置应尽量选在结构截面上，以保证测量精度和减小误差，同时避免测量点的位置发生变化。

3试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致为缩短试桩养护时间，混凝土强度等级可适当提高，或掺入早强剂4从成桩到开始试验的间歇时间在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂类土，不应少于10d对于粉土和粘性土，不应少于15d对于淤泥或淤泥质土，不应少于25d静载实验加载方式静。

起重机的静载试验应符合下列规定#停放位置起重机应停放在厂房柱子处#小车位置将小车停在起重机的主梁跨中或有效悬臂处，无冲击地起升额定起重量125倍的荷载距地面100～200mm处，悬吊停留10min后，应无失稳现象#检测要求卸载后，起重机的金属结构应无裂纹焊缝开裂。

箱梁做静载试验一般没有试验比例，可以根据试验要求随机抽取一组孔洞做为试验载体在试验期间，需注意以下事项1不得在主桥及与主桥相关的结构部位或区域施工，包括使用焊机和有冲击作用的操作等2与试验无关人员和车辆等不得进入主桥和两端引桥3不得使用与试验无关的具有电磁干扰作用的电子。

方法1 设计试验方案根据结构的具体特点和评定要求，制定合理的试验方案方案应包括试验装置的设计加载方式的确定以及数据采集和监测系统的设置等2 安装监测设备在结构中安装相应的监测设备，包括应变计位移计应力计等，以测量和记录结构的变形和应力信息3 逐级加载按照设计方案，逐渐。

14小车开到跨中，起重机以慢速沿厂房全长行走两次，再以额定速度往返行走三次，起动或制动时车轮不应打滑，行走平稳，限位开关正确，缓冲器起作用2起重机的静载试验 小车起升额定负荷逐渐加载至额定负荷，在桥架全长往返运行，然后卸去负荷使小车停在桥架中间，定出测量基准点，再起升125倍额定负荷，使。